[한결신문=강원] 수도권광역급행철도(이하 GTX) 철도 B노선 종점이 춘천으로 공식 확정됐다. 이와 함께 D노선에 Y자형 원주 연장도 최종 반영됐다.
 

1월 25일 의정부시청 다목적체육관에서 열린 수도권광역급행철도(이하 GTX) C노선 착공 기념식(사진출처=대통령실).

 

25일 윤석열 대통령이 직접 발표한 수도권광역급행철도 추진계획에서 밝혀진 이번 B노선 춘천 연장은 민선 8기 핵심 사업 중 하나다.

이 사업을 위해 강원특별자치도는 국토교통부에 두 차례나 사업 반영을 설명했고 지속적으로 건의해 왔다.

GTX-B 춘천연장은 당초 남양주 마석역까지 예정돼 있던 노선의 종점을 기존 경춘선을 공용으로 춘천으로 55.7km 연장하는 사업으로 총 4,238억 원의 예산이 투입된다. 

사업 추진시 춘천역에서 서울역까지 환승없이 55분으로 용산역까지 63분, 인천 송도까지 87분으로 서울 서남권과 인천까지의 접근성이 획기적으로 향상될 전망이다. 

GTX- D 노선 원주 연장은 D노선인 수서광주선과 경강선을 공용으로 사용하며 서울 수서역~서원주역까지 83.1km를 연장하는 사업이다. 

GTX-D 노선 원주 연장은 최근 착공을 시작한 여주~원주 복선전철과 함께 경기 남부권, 서울, 인천까지 접근성이 높은 수도권 철도 서비스를 제공할 것으로 예상된다. 

강원특별자치도 김진태 지사는 “GTX-B 노선 춘천 연장, GTX-D 노선 원주 연장은 사통팔달 수도권 강원시대를 여는 데 기폭제 역할을 할 것”이라며 “국가철도망 계획 반영, 예타 통과 등 앞으로의 절차를 전략적으로 챙겨나가며 미래산업 글로벌도시의 경쟁력을 높여 나가겠다” 고 말했다. 

한편, 도는 사업의 신속한 추진과 국가재정 지원을 받기 위해 올해 상반기 정부 제5차 국가철도망 구축계획에 사업이 반영될 수 있도록 적극적으로 건의할 계획이다.